南投萬大溪

第一天

行經路程:3K

耗費總時:1 hours

 

在台灣,我們有一群愛好Bikepacking的同好,組成了一個Facebook社團 “騎單車去露營Bikepacking 101” ,這次是社團的第三次社遊(我的第一次)。原本只是其中一位社友的揪團文,最後變成近50人的出遊團,還真是始料未及啊!

要找那麼多人可以紮營野營的地方實在不容易,通常大型能露營的地方都會變成露營區QQ。而這次Bikepacking的地點是”南投萬大溪”,也是我想去的口袋名單之一,跟五八公路類似,都是冬天枯水期可以在溪床撩K的地方。

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ISUKA OpenAir 露宿袋

我是一個跟蚊蟲很有愛的人,所以開始Bikepacking以後,我每次都是睡帳篷,即便在比較沒有蚊蟲的海邊,一樣也是怕怕的~

這次有機會“騎單車去露營Bikepacking 101” 的商品評測活動,因應這次要去的地點是溪畔,決定大膽嘗試”天幕”搭配”露宿袋”,挑戰一下沒有遮蔽的野營形式。

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阿里山公路 x 特富野古道

第一天

行經路程:54K

爬升高度:1000m

耗費總時:5 hours

 

阿里山,是我一直想騎但沒有去成的地方,因為它離台北實在太遠了。藉由這次的連假加上氣溫尚暖之際,趕緊成行。

這次要騎的路線主要是從阿里山的″石槕″出發,一路騎上阿里山公路(台18線),騎經阿里山國家森林遊樂區,然後到達“特富野古道″,接著下″達邦″住一晚,隔天再從台169線騎回石槕。

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武巴公路之差點見山神(經驗檢討)

這次Bikepacking行程是我功課做最久的一次,但也是最慘的一次。

對於自身的能耐有過於樂觀的評估,以及忽略了最重要的時間規劃,直接導致了這次差點出意外的行程。

這幾天幾經思考,我依據旅途時間軸歸類出以下幾點經驗,希望能夠給予其他Bikepacking愛好者(以及自己)更多的實際回饋。

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武巴公路(58公路)

這次Bikepacking行程是我功課做最久的一次,但也是最慘的一次。

對於自身的能耐有過於樂觀的評估,以及忽略了最重要的時間規劃,直接導致了這次差點出意外的行程。

 

##有特別寫一篇文章做Summary,如果想直接看經驗檢討的話請點這。##

 

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Bikepacking半年經驗談

從開始Bikepacking到現在,大概也有半年了,住在野外的次數也到達了雙位數。在騎行規劃、營地選擇、伙食準備也有了一些經驗,想說應該可以來寫一篇來跟大家分享分享~

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霞喀羅古道

行經路程:8.5K

爬升難度:有許多上上下下的小短坡

耗費總時:2.5 hours

 

入秋的天氣因為秋老虎並不涼爽,趁天氣尚未轉涼之際,趕緊挑了有一點海拔高度的行程,這次選了經典的賞楓路線:霞喀羅古道。

霞喀羅古道橫跨新竹縣尖石鄉與五峰鄉,日治時期命名為霞喀羅、薩克亞金警備道路,在當時多為日本軍警理番之用,全線設置了25個駐在所,密度之高居全台之冠。現今古道石鹿到養老間已整建為步道,提供一般民眾遊憩、登山、健行等用途,2001年林務局將霞喀羅古道規劃為國家步道系統的示範道路,沿線有14個警察官吏駐在所遺址。 Read more

文梁攻頂爐 x 魔羯星蜘蛛爐

工預善其事,必先利其器。做不了小當家,至少要有燒菜的工具。為了讓大廚朋友能夠有表現的機會(煮飯給我吃?),所以出門攜帶兩個爐頭也是非常合情合理的。

這次要開箱的是『文梁攻頂爐』『魔羯星蜘蛛爐』,是兩種不同類型的爐頭。至於關於它們之間的區別,可以參考這篇“新手篇 – Bikepacking爐具怎麼選?”

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