北港溪峽谷

第一天

行經路程:54K (單趟)

耗費總時:6 hours

Strava:https://www.strava.com/activities/1585907370

Relive:https://youtu.be/EeNVTbgGWRo

 

北港溪峽谷,是一條傳說中的路線。其入口位於惠蓀林場裡,只有每年在冬天枯水期、當地有在施工、工程有鋪設便道天時地利人和的集結,才有機會一探這渾然天成的大自然美景。

至於為什麼會施工,是因為在北港溪上游的能高大圳受到天然災害的破壞,所以必須進行修復工程。

 

照慣例,我又從很遙遠的地方出發。從魚池市區穿過埔里,經由台21縣翻山越嶺,來到了仁愛鄉。中午在仁愛吃了”便宜又大碗”的什錦炒麵,也避開當天的強烈日照。

 

離開了小吃店,我記頂著太陽前進,往惠蓀林場的路上就已經可以看到北港溪在山腳下蠢蠢欲動,讓我心裡也非常期待!

大約在下午兩點左右,我到了惠蓀林場的收費站,前方有一塊停車場可以將汽車停在這裡,再騎進去林場裡面的下切溪床入口,這樣的話門票是150元;如果是汽車開進去裡面的停車場的話,那收費就是200元。

貓貓超可愛,但千萬別給牠抓輪胎!
超豐盛炒麵

 

從惠蓀林場收費站到園區體驗中心還有約5公里的路程,而且陡度其實不低。我沿路努力的爬啊爬,想想回程的下坡到底會有多爽,感覺就沒那麼累了XD

終於看到牌子啦~
收票站
林場內有隧道
已經可以看到溪床了
陡度真的不低啊~~~
防落石衝擊的輪胎

 

惠蓀林場為中興大學所屬的實驗林場,是該校之四個實驗林場之一,海拔自450公尺至2,419公尺,具備了亞熱帶、溫帶氣候等不同的氣候特色。在台灣農學院時期稱為能高林場,後來是為了紀念已故校長湯惠蓀在巡視林場時殉職,因此改名惠蓀林場。

體驗區到啦~
步道
觀光阿姨團
園區地圖
180彎

 

繞過了體驗區,看地圖顯示應該是快到了。拐過林場內停車場旁的180度彎道往前騎不久就會看到“投80縣道13公里處”的路牌,再往前騎50公尺會看到對向車道有個禁止通行的紅色路牌跟陡坡,從那裡上去就到下切口了。

不過,正當我騎到傳說中的鐵閘門時….

 

登登!大門沒開,然後旁邊的小門也沒開….

投80縣道13公里處
大門深鎖

 

是說門上鐵絲網有破洞可以躦過去,要從旁邊爬過去也是可以,但就心裡覺得不太妥,覺得好像做了壞榜樣。(自以為的明星包袱XD)

後來上網問了一下網友的意見,結果大家竟然都是直接躦過去,是我太老實了嗎….

要準備下切溪床啦~~~
遇到粉絲車友>///<

 

等待回覆的時間拖到了今日行程,大約四點才從鐵門進路。一開始就是陡下坡的off road,途經一個轉彎點,發現旁邊的視角實在太美了,站在有如劍龍陵的石頭上遠挑溪床流進峽谷,配上落日餘暉,真的是美得像畫!

下切的路因為頗陡所以速度挺快的,一下子我已經來到了溪床邊,還好現在是夏天即便時間已接近五點但天依舊明亮。

碎石off road

超美的~~~
另一邊也很美
到溪床囉~~~

 

從溪床口到最後的北港溪祕密景點溫泉只有7公里,我趁著天空還有藍天白雲的時候趕快趕路。途中,巧遇剛好徒步來訪的遊客折返,詢問了一下溫泉池旁邊的路況,他說那裡的空間連一個帳棚都容納不了。

由於施工階段路上其實偶爾會有大型砂石車來往,所以除了馬路跟後面的工寮,似乎沒有看到網友有分享其他什麼紮營點。而這位先生剛好穿著始祖鳥的上衣,於是我就相信他了。(但隔天證明旁邊明明有腹地啊~~~~~)

路人甲乙
極少要過水的地方

 

騎了差不多5公里,我其實已經有點累了,畢竟我是從遙遠的魚池翻了兩座山騎了40公里路過來的,體力已經消耗得差不多了。剛好在附近看到一塊還不錯的紮營地,地勢平坦又靠近溪邊,所以就決定不去溫泉池碰運氣,直接就地紮營。

今天睡兩個洞旁邊
紮營啦!

 

騎了一整天的車,為了消除疲勞先去溪邊洗個涼爽的澡,雖然現在才五月但中台灣已經熱得不像話,洗冷水澡完全不是問題。

洗完搭好帳篷後,立馬開始準備我今天的晚餐。照慣例首先登場的當然是我們的「千年傳統、全新感受」排骨雞麵,然後接著是我們的三小 澳洲牛排,只不過有點久沒煎牛排有點生疏了,起鍋太早但三分熟一樣好吃!

開煮
老樣子,泡麵+牛排
三分嫩煎

 

吃完晚餐其實也才七點多,萬籟俱寂只剩潺潺流水聲。我睡在溪邊的經驗也算滿豐富的了,所以這種大自然的天籟對我來說完全是享受。

老樣子先坐在外面發呆,因為天氣已轉熱這次就沒有搭外帳,所以決定提前進帳篷躺在我的新充氣睡墊上仰望天空。雖然最近一直是好天氣但今天雲多沒有星空,看到一隻螢火蟲在天空飛呀飛,上弦月穿出雲層照亮大地。而我也決定要早早入睡,期待明天的五星級off road路線與北港溪峽谷。

半圓月亮

 

 

第二天

行經路程:10K (單趟回程)

耗費總時:1 hours

總爬升:1351m

Strava:https://www.strava.com/activities/1587920693

Relive:https://youtu.be/5iS-KHuM8EA

 

這裡要先順帶一提:

這次紮營的地點其實選得並不好,為了方便選在溪流旁邊,其實是野營的大忌。雖然平地連日晴天沒下雨,但不代表山上沒有下,如果山上的雨水順著溪流而下,基本上連醒著都有點難躲得掉,所以這次做了錯誤示範,紮營點就不提供給大家了。

 

錯誤示範不要學

 

由於今天的行程一樣很趕,所以早早就起床開始準備早餐。今天原本要吃的是培根蛋夾土司,但因為放肉的袋子沒有完全綁緊,以致於讓螞蟻爬了進去。沒辦法~只好改吃簡單的法式吐司。

第一次做,果然很失敗,第一顆還做成炒蛋哈哈;第二次先在鍋子裡打好蛋,讓吐司吸飽蛋液再放到煎鍋上,蛋可能沒有加鮮奶的關係,煎起來香氣不夠,但外表至少是成功的XD

炒蛋吐司
法式吐司

 

早晨的太陽曬到峽谷上的坡壁顯得金黃耀眼,我收拾好行囊,準備啟程享受今天的峽谷行程。

這次的網誌內容可能無法多作介紹,因為峽谷真的太美了!有如騎在錐麓大斷崖的溪床上,還有兩個估計超過30米高的瀑布。照片勝過一切,那就來看照片吧~~~

超級下坡道
在滾滾的溪水旁邊騎
小瀑布
準備進最經典的五星級峽谷賽道囉~~~~~

峽谷瀑布一
峽谷瀑布二

 

騎了約莫一個小時後,抵達了北港溪峽谷的盡頭,眼前是水泥建築物的工寮,裡面的施工大哥都去工作了,也看得出來這邊的大郡被沖毀的很嚴重。

不過我左右張望,就是不見溫泉的蹤影,即便出門前看過很多次別人的遊記,但依然無法從這些看起來都一樣的美景找出蛛絲馬跡。剛好,有一位施工大哥開車進來,經過詢問,原來我已經騎過頭了,溫泉大概在到工寮的前200公尺的地方。

看到堤防了
工寮
各種施工

 

我順著施工大哥的訊息往回找,終於找到了這似曾相似的地方,還真的不好找!因為溫泉在岩壁”裡面”的高處,但也沒有一個明顯的入口,最明顯的應該是外面有人生過火還沒有把垃圾帶走的痕跡吧….

溫泉位置:https://goo.gl/maps/tuRAtAYkCju

溫泉入口就在右側山壁啦!
不是這池喔~中間有條細細的繩索
垃圾記得要帶走啊~~~

 

我將腳踏車靠在大石頭上,卸下一身武裝,頂著大太陽爬上這有水泥圍起來的溫泉池。

哇~這水溫真是燙啊!根據稍微有點準的體感大概有41~42度,好險上午10點的溫泉池太陽已曬不進來,不然我應該會熱死在裡面。溫泉估計是硫磺泉但味道沒有很重,水質非常清澈見底讓我非常意外XD。昨晚大概又只有我在這野營,所以再次獨享了這大熱天泡溫泉的體驗。

這是我看過最清澈的溫泉了!!!
爽啦~獨享!!!

 

大概過了一小時、當我準備離開之際,第一組今天進峽谷的遊客也騎著登山車進來啦~不過很快低、他們就穿我停腳踏車的地方。我看到他們有稍作停頓猶豫一下,我想應該也是要來泡溫泉的朋友吧!於是我叫住了他們,讓他們避免騎過頭。

之後,我就把這大自然的禮物留給他們獨享,整裝上陣、準備挑戰最後的off road下坡賽跑道。

大哥們的車

 

出發的時候幾乎已經是正中午了,北港溪峽谷已已經被豔陽照的金光閃閃。剛騎起來感覺有點熟悉,啊~原來是上次哈尤溪Bikepacking回程的感覺,但速度更快、風景更美。

在我適應了這段五星級下坡道以後,即刻火力全開,帶著行李時速30穿梭在峽谷內的off road,真的是只能用”爽”來形容!

 

太爽啦~~~~~~~~~~~~~

五星級下坡賽道啊!!!

 

https://www.facebook.com/BikepackingTaiwan/videos/597833793911332/

回程中大概在中斷的地方,我們會發現在山壁上有一條非常明顯看似隧道的痕跡,長度有好幾百米,令人非常驚奇!原來,這是能高大圳的舊引水座槽,原為埔里鎮的灌溉設施,總長度長達16公里,其中隧道就有14公里。

不過,在我們都記憶深刻的”921大地震”時,造成這段飲水道的崩塌。之後的修復工程直接又再往裡面開了新的一條隧道,而舊的隧道即成為北港溪峽谷最令人驚嘆的遺跡。

顯而易見的神祕隧道

 

回程的路我只用了20分鐘就把去程騎了一個小時的路程飄完。而off road結束後要面臨的,是長達三公里的陡斜坡。

昨天怎麼下今天就怎麼上,出來玩回去還是要還的!

回來車的顏色變成正宗土黃色啦,這才是off road精神!

 

回到了鐵柵門稍作休息,結果過了不久剛剛遇到的第一組大哥也已經衝刺回來了!!!

真的太厲害了,不愧是騎登山車的前輩,一個move就已經跟我一樣回到了出發點,趕緊合照一下作紀念XD

大哥們真厲害,不愧是前輩!

 

接下來的行程,當然是享受一下惠蓀林場的芬多精。旁邊的青蛙石步道可以一路騎到下面的第一停車場,而回到投80縣道上一路往上騎3公里則可以到惠蓀林場的餐廳。所以~我當然不能錯過這裡的餐點啦,一路往上爬爬到餐廳去覓食。

回主幹道的樹蔭

菜色還行

 

完食之後,原本打算是不是可以偷吃步坐南投客運回埔里的(因為南投客運有開進林場裡面超方便),但打電話問了一下客服,沒有攜車袋不能上車QQ,所以我只好認份的整理好心情,用我的雙腳一步一踩踏回魚池。

好像躺在這耍費喔~~~

 

惠蓀林場裡面其實相當好騎,因為都是柏油鋪設良好的公路,尤其平常車少,在速度最快的一段我的車速甚至超過時速65公里,真的很誇張!回程再次翻過兩座山,有大起就有大落,所以上坡的辛苦總能得到回饋。(感動)

回到埔里市區,馬上先去吃了“阿里婆手作甜品”,涼快又消暑,非常暢快!

阿婆的冰真的不錯,真心推薦!

 

從埔里回魚池還要再翻一次山,也榨乾了我最後的體力,不過魚池鄉的日落真的超美的!群山環繞,不管從什麼地方看日落真的都非常漂亮。

全台灣低海拔山區但可以一睹壯麗日出雲海的地點有三個,分別是北格頭、中五城、南二寮,其中”中五城”就是位於魚池鄉的「金龍山」。朋友剛好也有在當地開“日出野餐”的活動,有興趣的朋友歡迎來玩喔!

群山環繞,日落夕陽

 

如果想了解更詳細的「惠蓀林場 x 北港溪峽谷路線圖」,可以參考馬克大大的網誌,紀錄的非常詳細。

北港溪峽谷真的是一條五星級的off road路線,尤其是回程的時候,很難用文字敘述來形容體驗到的美麗饗宴。如果有機會的話,真的要用自己的雙腳,來騎一趟!

 

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